I Sverige finns det ungefär 2,5 miljoner ljuspunkter på statliga vägar och kommunala gator. Den huvudsakliga funktionen är att förbättra synförhållandena i trafiken, men den syftar även till att öka komfort, motverka brottslighet, samt skapa trivsel. I den här förstudien har RISE, tillsammans med 8 aktörer från gatubelysningssektorn, utforskat hur värdekedjan kan leverera de värden som offentlig belysning bidrar till med färre resurser och mindre negativ påverkan på människa och miljö än vad som görs i dag. Förstudien har utvärderat cirkularitet utifrån tre dimensioner i) att använda armaturer och dess komponenter länge, ii) att använda gatubelysningens resurser ändamålsenligt, och iii) att återcirkulera uttjänt material och att använda återcirkulerat material. En huvudsaklig slutsats är att begreppet cirkulär förmodligen är för brett för att användas i sin helhet, och att begreppet med fördel bör brytas ner till mindre beståndsdelar, för att enklare ta steg åt rätt riktning. Det underlättar för offentlig upphandling att ställa krav för förbättrad cirkularitet genom att bryta ner begreppet till mindre mål och strategier för att minska resursflödet, främst av jungfruligt material men även totalt. Detta för att det inte är tydligt i dag vad sektorn bör fokusera på. Utöver cirkulära krav på armaturerna har offentliga aktörer en viktig roll i gatubelysningens resursanvändning och påverkan på människor och biologisk mångfald genom deras beslut om var och hur mycket belysning som ska finnas, hur ofta och hur starkt den ska lysa. Två identifierade utmaningar är i) att integrerade komponenter i LED-armaturer försvårar reparation och möjlighet till återbruk, och ii) att det är svårt att sia vilka förändringar som kan komma att ske på 25 år. På ett kvarts århundrade finns mycket tid för teknologisk utveckling, ändrade krav på armaturer, eller ny lagstiftning som begränsar möjligheten att använda armaturer baserade på dagens design. På aggregerad nivå finns den största klimatbesparingspotentialen att hämta från att byta ut de kvarstående armaturerna med gammal teknik till energieffektiv LED. Detta bör kompletteras med nattsänkning och närvarostyrd belysning där det är möjligt. Andra viktiga faktorer är att försöka minska behovet av jungfruligt material, både genom att minska antalet armaturer som behövs för att möta det behov som finns, och att använda återvunnet material i högre grad. Det finns flera lagar som är viktiga för värdekedjans aktörer att följa och ta vara på, särskilt den förslagna Ekodesignförordningen och det antagna hållbarhetsrapporteringsdirektivet Corporate Sustainability Reporting Directive. Förstudien har slutligen identifierat följande forskningsbehov för att öka förutsättningarna att minska gatubelysningens resursbehov: • Kartlägga vilka av de gamla armaturerna som kan nedmonteras • Kartlägga var närvarostyrd belysning kan ha störst effekt • Genomföra studie för att skapa förståelse för slitage och livslängd av armaturhus och komponenter • Genomföra studie för hur modulära armaturer bör designas så att nyttorna överväger nackdelarna • Utvärdera möjliga format för funktionsupphandling