PM avseende Regelverk har tagits fram inom ramen för projektet In- och Kringfartslogistik (2016–02592, Vinnova). Projektet genomförs under perioden augusti 2016-april 2018. Detta PM har tagits fram inom ramen för Arbetspaket 6 Regelverk & Incitament. Det övergripande målet med projektet som helhet är att belysa det samhällsekonomiska värdet av dynamisk prioritet av nyttotrafik på kringfartsleder i storstadsregioner i syfte att nyttja infrastrukturen bättre. Detta PM syftar till att utreda om det är legalt möjligt att på nationellt och regionalt plan använda dedikerat körfält för prioritet av nyttotrafik (godstrafik m fl), vilket kan leda till effektivisering av kringfartslogistik. I projektansökan formulerades frågeställningarna enligt följande: • Vilka krav skall ställas på fordon för att prioritera och hur bör ett tillståndsförfarande gå till? • Hur skapar man marknadsincitament för miljöklassade fordon och för hållbar logistik? • Vilka konkreta policy- och regelverk skulle möjliggöra en prioritering av samhällsnyttig transport på statliga respektive kommunala vägar? • Hur skall kontroll av efterlevnad utföras? (t ex med erfarenheter från existerande miljözoner i städer) • Hur hantera rent regelmässigt att flöden går mellan kommunalt, regionalt och nationellt (statligt) vägnät? Arbete har genomförts dels genom litteraturstudie samt genom dialog mellan Trafikverket och Transportsyrelen.