Enkel och bekväm laddning av elbilar är en önskvärd egenskap. Automatisk sladdlös laddningfrån vägbana till bilar är en potentiell möjlighet till att förenkla vardagslivet för användare avelbilar samt öka effektiviteten hos taxibilar och bilpooler. Laddinfrastruktur för eldrivna personbilarskulle kunna nyttja den senaste utvecklingen av elvägar där elektrisk energi överförs underrörelse från väginfrastrukturen till fordonet för både framdrivning och laddning av batteri.RISE Viktoria och Volvo Cars har genomfört en studie för att utvärdera möjlighet och potential attanvända konduktiv elvägsteknik för att åstadkomma automatisk sladdlös laddning av personbilarsom är stillastående eller rör sig långsamt längs korta sträckor (t.ex. köer). Förväntningar ur ettpersonbilsperspektiv, användningsfall, generella krav, egenskaper som påverkar detaljeradkravställning, potentiella risker, samt rekommendationer för strukturerad systemsäkerhetsanalyshar dokumenterats. Styrkor, svagheter och mognadsgrad har undersökts för tekniklösningarnaAlstom ERS, Alstom SRS, Elonroad och Elways. Arbetet har även innefattat en jämförelsemellan konduktiv och induktiv laddning av elbilar.Det är en intressant framtida möjlighet att åstadkomma automatiserad laddning genom att nyttjakonduktiv energiöverföring från vägbana till personbilar som är stillastående eller rör siglångsamt längs korta sträckor (t.ex. köer). Men de studerade lösningarna har i dagsläget lågmognadsgrad avseende tillämpning för personbilar. Fortsatt utveckling måste ske innan definitivtsvar om framtida möjlighet kan ges och för varje lösning bedöms strömavtagare avsedd förpersonbilar vara den mest kritiska komponenten. Innan det kan bli fråga om bredmarknadsintroduktion för en lösning är det ytterst viktigt att lösningen uppfyller krav omanvändarvänlighet, tillgänglighet och systemsäkerhet.För att kunna diskutera medverkan från personbilsindustrin i framtida demonstrationsprojekt ärdet nödvändigt att utvecklarna av tekniklösningar och andra intressenter åstadkommer följande:• Precisering av lämpliga användningsområden där konduktiv energiöverföring frånvägbana med hög effekt gör skillnad (t.ex. taxiköer, central plats för publik bilpool).• Strömavtagare anpassad för personbilar med rätt utformning och tillförlitlighet.• Metodiskt systemsäkerhetsarbete och riskhantering (speciellt elsäkerhet).• Standardisering för publika lösningar påbörjat (eller åtminstone planerats).Trots den nuvarande låga mognadsgraden är konduktiv energiöverföring från vägbana till elbilarintressant på grund av möjligheten hos följande användningsfall:• Automatisk snabbladdning med justerbar effekt för olika fordonstyper.• Automatisk laddning på offentliga parkeringsplatser (t.ex. vid stormarknader)• Automatisk laddning vid privat parkering utan vägledning och automatisk körning• Automatisk laddning på platser där bilar ofta hämtas (t.ex. bilpool)• Automatisk laddning vid körning i köer med låg hastighet (t.ex. taxi)• Automatisk energiöverföring (för framdrift och/eller laddning) från väg till olikafordonstyper med olika effektbehov vid högre hastigheterVi som arbetat i projektet anser att det är nödvändigt med en dialog i gott samförstånd mellanpersonbilsindustrin och utvecklare av lösningar för konduktiv elvägsteknik i syfte att fortsättaarbetet med hur automatisk sladdlös laddning kan förverkligas på ett bra sätt för användare avelbilar.