I takt med att antalet laddbara fordon i Sverige ökar och att det blir vanligare medpublika laddningspunkter som erbjuder laddström mot betalning är det viktigt attundanröja risk för att användarna ställs inför komplicerade betallösningar och attbristande överblick över kostnader för laddning minskar attraktionskraften förelbilar och kan få användare att hålla kvar vid fossilbränslebilar.RISE Viktoria, ChargeStorm, Energiforsk, Ericsson, Power Circle och Q-Park hararbetat med ett projekt vars syfte har varit att bygga upp kunskap kring hurelbilsladdning och dess betalning kan göras på olika platser i elnätet på ett sättsom är enkelt för användarna.En viktig slutsats är att det är viktigt med interoperabilitet mellan deladdningspunkter som erbjuder laddström mot betalning så att elbilsanvändarnakan använda samma betalningslösning oavsett var de laddar. Projektet harsammanfört nyckelpersoner från marknadsaktörer i Sverige för diskussion omsamverkan kring laddningspunkter och försäljning av publik laddström.Energibolagssamverkan pågår och projektets resultat har potential att stärka ochpåskynda denna samverkan.Denna rapport innehåller en kort internationell utblick, beskrivningar av pågåendestandardiseringsarbete och energibolagssamverkan, resultat från intervjuer medanvändare och marknadsaktörer, samt sammanfattning av publiceradinternationell forskning. Förhoppningen är att projektets rapport skall komma tillanvändning hos Energimyndigheten, energibranschen, fastighetsägare och andraaktörer som är involverade i införandet av betalning för publik laddström förelbilar och att detta i sin tur leder till att risken för komplicerade betallösningarförsvinner.