Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Hybridbussar med ström från spårvagnsnätet: Förstudie kring dynamisk energiöverföring för ökad elektrisk räckvidd
RISE, Swedish ICT, Viktoria.
RISE, Swedish ICT, Viktoria.
2013 (English)Report (Other academic)
Abstract [en]

I expanderande städer innebär det stora utmaningar att skapa och tillhandahålla god mobilitet för samtliga grupper i samhället samtidigt som trängsel, luftemissioner och buller ska minimeras. Elfordon har, jämfört med förbränningsfordon, högre energieffektivitet samt kraftigt reducerade lokala utsläpp och kan därför underlätta vid ovannämnda utmaning. Dessvärre är energidensiteten i batterier relativt låg, jämfört med exempelvis diesel, och de batterier som skulle krävas för att motsvara ett konventionellt fordons räckvidd kan bli både dyra och tunga.

Denna förstudie syftar till att undersöka möjligheterna och i största möjliga mån utreda oklarheter och krav för att utnyttja Göteborgs spårvagnsnät för kontinuerlig energiförsörjning även till hybridbussar och därmed minska behovet av energilagring i batterier.

Rapporten utreder kraven på hybridbussen och på den nödvändiga tekniken för att ansluta till spårvagnsnätet utan att riskera säkerheten för passagerare eller spårvagnsnät. Vidare har energikapaciteten i spårvagnsnätet undersökts och linjer föreslagits där elektrifierade bussar med ström från spårvagnsnätet lämpligtvis skulle kunna demonstreras.

Förstudien har genomförts i samarbete med Volvo Bussar, Trafikkontoret i Göteborg och Västtrafik. 

Projektet har finansierats av Västra Götalandsregionen Regionutvecklingsnämnden.

Place, publisher, year, edition, pages
2013.
Series
Viktoria Swedish ICT ; 2013:3
Keyword [en]
Conductive dynamic charging, Tram network, Hybrid electric vehicles
National Category
Computer and Information Science
Identifiers
URN: urn:nbn:se:ri:diva-26028OAI: oai:DiVA.org:ri-26028DiVA, id: diva2:1131844
Conference
Thursday, December 19, 2013
Available from: 2018-03-20 Created: 2016-11-01 Last updated: 2018-03-20Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(8216 kB)2 downloads
File information
File name FULLTEXT02.pdfFile size 8216 kBChecksum SHA-512
116fd60ad0153a5b6cf4d5fcce14ed42e4d06cf9998d0dcde497697531bae79cad428484ef1745d6fd77313e4cfad8d9f5de39bb8c2add01df7ca6d366ae02ad
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Olsson, O
By organisation
Viktoria
Computer and Information Science

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 2 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 3 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
v. 2.32.0