Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
En analytisk metod för utredning av kapacitet vid signalprojektering
RISE, Swedish ICT, SICS, Decisions, Networks and Analytics lab.ORCID iD: 0000-0002-7181-8411
RISE, Swedish ICT, SICS, Decisions, Networks and Analytics lab.ORCID iD: 0000-0002-9331-0352
2003 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Detta är slutrapporten till projektet "Beslutsstöd för utredning av kapacitetsfrågor vid signalprojektering," utfört av SICS AB under perioden januari 2002 - mars 2003 och finansierat av Banverkets FoU-program. Rapporten beskriver en metod att beräkna kapacitet, där kapacitet avser antalet tåg som per tidsenhet går att framföra genom ett spårområde. Metoden beräknar minsta tiden för en upprepning hos en periodiskt upprepad trafik. I rapporten införs begreppen fri väg och trafikering för att resonera om kapacitet. Dessa begrepp är centrala för metoden och delar upp beräkningen i två delar. Den ena delen utgörs av framtagandet av värden som hör samman med de införda begreppen, från data om bland annat fordon och infrastruktur. Beräkningen av kapacitet från dessa värden utgör den andra delen. Rapporten ger en detaljerad beskrivning av hur man går till väga för att använda metoden, bevis av det grafteoretiska påstående som metoden baseras på och uppskattning av metodens beräkningskomplexitet. Rapporten innehåller också en diskussion kring vad utredning av kapacitet innebär, resonemang kring målet med ett visst kapacitetskrav och förslag på hur kapacitet kravställs. Vid signalprojektering kan metoden användas både till snabba ungefärliga och till noggranna uppskattningar av kapacitet. Lämpliga sätt att använda metoden är att jämföra olika sätt att placera signaler, jämföra ett antal trafiklösningar på en bangård och att jämföra olika val av mötesstationer på en enkelspårssträcka.

Place, publisher, year, edition, pages
Kista, Sweden: Swedish Institute of Computer Science , 2003, 5. , 83 p.
Series
SICS Technical Report, ISSN 1100-3154 ; 2003:11
Keyword [en]
järnvägskapacitet, fri väg, trafikering, max-plus algebra, signalprojektering
National Category
Computer and Information Science
Identifiers
URN: urn:nbn:se:ri:diva-22045OAI: oai:DiVA.org:ri-22045DiVA: diva2:1041587
Projects
KABAN
Note

Report is written in Swedish.

Available from: 2016-10-31 Created: 2016-10-31 Last updated: 2017-10-12Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(554 kB)9 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 554 kBChecksum SHA-512
5ef41f664cac829a76df5e0d077240d22b51cbcb7077b775107d37a90211b920186af11cacf22f8284d9457953f26e444da82eb6b5b2bdd3b5b1817f1dcb3c1d
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Ekman, JanKreuger, Per
By organisation
Decisions, Networks and Analytics lab
Computer and Information Science

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 9 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 3 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
v. 2.28.0