Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Räddningsinsats i långa spårtunnlar
RISE Research Institutes of Sweden, Safety and Transport, Fire and Safety.ORCID iD: 0000-0001-7145-0461
RISE Research Institutes of Sweden, Safety and Transport, Fire and Safety.ORCID iD: 0000-0002-9598-0958
2023 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Fire and rescue operations in long railway tunnels (English)
Abstract [sv]

Räddningsinsatser i undermarksanläggningar kan vara komplexa och kräva såväl kunskap som stora resurser. Spårtunnlar är dock generellt sett lättare att orientera sig i då tågtrafiken kräver relativt raka tunnlar utan stora lutningar. Om tunneln inte försetts med brännbar kondensisolering gör bergets eller betongens ytskikt och egenskaper att risken för övertändning är försumbar utom exempelvis inuti ett fordon eller i slutna teknikutrymmen. Detta gör att behovet av släckvatten för självskydd längre bort från branden är liten och att behovet av snabb och effektiv förflyttning vid rekognosering och avsökning motiverar förflyttning utan samtidig slanguppbyggnad.

Inom Ostlänken-projektet har ett insatskoncept tagits fram, där huvudsaklig förflyttning sker i en brandtekniskt avskild servicetunnel och förflyttning från närliggande tvärtunnlar till en plats på säkert avstånd från branden sker i det drabbade tunnelröret. Förflyttningen från tvärtunneln mot branden föreslås ske utan samtidig slanguppbyggnad i de fall detta kan ske utan risk för den enskilda rökdykaren. Insatskonceptet för Ostlänken bygger också på att räddningstjänsten ska kunna dra nytta av de tekniska installationer som projekterats som stöd för utrymning, exempelvis belysning i handledare ovan gångbana.

Projektet har genomförts i syfte att studera förflyttnings- och avsökningshastigheter i spårtunnelmiljö utan samtidig slangdragning, samt för assisterad förflyttning med bår eller med spårgående räddningstralla.  Målsättningen var att påbörja insamlandet av ett vetenskapligt underlag som kan användas i verifieringen av insatskoncept liknande Ostlänken och vid andra tillfällen när bedömning av räddningstjänstens förmåga eller metoder behöver genomföras.

Rökdykarnas hastighet vid avsökning var snabbare än vad som visats i andra försök med samtidig slanguppbyggnad. Avsökningshastigheten var ca 0,5–0,6 m/s gående på gångbana och ca 0,6–2,0 m/s när avsökningen skedde från räddningstrallan. Ljusförhållandena var dock betydligt bättre än under tidigare försök i och med den kontinuerliga belysningen på handledaren. När avsökningen skedde från trallan var det endast det rökdykarpar som hade den lägsta förflyttningshastigheten som lyckades hitta den nödställde på gångbanan bakom tåget.

Tillgången till värmekamera angavs i all utvärdering som en förutsättning för säker förflyttning i den rökfyllda miljön. Användandet av dubbla värmekameror skapade en trygghet i att båda rökdykarna enskilt kunde avsöka och orientera sig i tunneln. En skarp rekommendation som stöds av detta, samt tidigare genomförda, försök är att samtliga rökdykare som rör sig i den rökfyllda tunnelmiljön förses med egen värmekamera.

Även om samtliga medverkande rökdykare i enkäter och vid de gemensamma genomgångarna uppgav att de kände sig trygga att genomföra förflyttning och insats utan samtidig slanguppbyggnad, fanns ett mindre antal rökdykare som angav att de vid en skarp insats gärna sett tillgång till säkert vatten, trots att de inte kunde redogöra för vilken nytta de skulle ha av brandslangen i liknande miljöer längre bort från branden. Detta visar på ett behov av ytterligare utbildning, övning och utveckling för att räddningstjänstens personal ska känna sig trygga med att genomföra insatser längre bort från brandplatsen utan tillgång till säkert vatten.

Abstract [en]

This report describes the experiments that were carried out in Citybanan at the end of 2022. The aim of the project was to study the searching speed and the moving speed of firefighters without simultaneous hose build-up in a modern rail tunnel. The moving speed was also measured during transport of injured on an ambulance stretcher and with a rail rescue trolley. The results showed considerably higher searching and moving speeds both with and without the use of the trolley. The findings support continued development of fire and rescue methods without simultaneous build-up of a hose system, in smoke-filled tunnel environments further away from the fire. The use of thermal image cameras in combination with continuous handrail emergency lighting proved to be a necessity for firefighters’ perception of safety.

Place, publisher, year, edition, pages
Västerås, 2023. , p. 57
Series
RISE Rapport ; 2023:41
Keywords [en]
fire and rescue operation, rail tunnels, searching speed, moving speed
National Category
Other Engineering and Technologies not elsewhere specified
Identifiers
URN: urn:nbn:se:ri:diva-64274ISBN: 978-91-89757-87-5 (electronic)OAI: oai:DiVA.org:ri-64274DiVA, id: diva2:1745537
Note

Funding: TRV 2020/46128

Available from: 2023-03-23 Created: 2023-03-23 Last updated: 2023-05-25Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2655 kB)127 downloads
File information
File name FULLTEXT02.pdfFile size 2655 kBChecksum SHA-512
3f78b1d5a3be2c610551abf3a110fbc70acff04270fe82707a3e8b8da25b4afd4099ddb660cffad98c965ca7f618f990df39c57a802f49e28f470e634e20eb59
Type fulltextMimetype application/pdf

Authority records

Storm, ArturKumm, Mia

Search in DiVA

By author/editor
Storm, ArturKumm, Mia
By organisation
Fire and Safety
Other Engineering and Technologies not elsewhere specified

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 129 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

isbn
urn-nbn

Altmetric score

isbn
urn-nbn
Total: 810 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf