Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Human Interaction Safety Analysis Method for Agreements with Connected Automated Vehicles
RISE Research Institutes of Sweden, Säkerhet och transport, Elektrifiering och pålitlighet.ORCID-id: 0000-0003-4069-6252
RISE Research Institutes of Sweden, Säkerhet och transport, Elektrifiering och pålitlighet.ORCID-id: 0000-0001-6901-4986
Semcon Sweden AB, Sweden.
2021 (Engelska)Ingår i: 2021 IEEE 94th Vehicular Technology Conference (VTC2021-Fall), 2021, s. 01-07Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Abstract [en]

Connected and automated vehicles with a large variety in operating modes and operational contexts are now emerging. A vital safety assurance issue, also stressed by recent standards and guidelines, is the safety of human-machine interaction (HMI). This paper proposes, and shows a small example of using, a framework for human interaction safety analysis. It is intended for integration in an iterative development lifecycle and to be used in conjunction with relevant standards. In the framework, an analysis is first conducted to elicit all agreements between humans and the automated function, then an interaction analysis method is used to find potential problems with proposed interfaces affecting each agreement. Risk assessment is conducted to determine if risk reduction is necessary, and verification and validation activities are used to provide support for the analysis results and evidence of HMI safety for an assurance case.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2021. s. 01-07
Nyckelord [en]
Vehicular and wireless technologies, Conferences, Safety, Risk management, Standards, Man-machine systems, Guidelines, Human-machine interaction, Connected automated vehicles, Human factors, HMI agreements
Nationell ämneskategori
Människa-datorinteraktion (interaktionsdesign)
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ri:diva-57458DOI: 10.1109/VTC2021-Fall52928.2021.9625202OAI: oai:DiVA.org:ri-57458DiVA, id: diva2:1623204
Konferens
2021 IEEE 94th Vehicular Technology Conference (VTC2021-Fall).27-30 Sept. 2021
Tillgänglig från: 2021-12-28 Skapad: 2021-12-28 Senast uppdaterad: 2023-05-25Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(1085 kB)339 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 1085 kBChecksumma SHA-512
cd64efc84b5c7757dae5761d74dccbba542c8c2995dcf7b93aaace463e2fb5e39c8b545190aa14c51d5a3ce8796c025389f0c1fa1335ceec83e7588f1fd6afa2
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Övriga länkar

Förlagets fulltext

Person

Warg, FredrikSkoglund, Martin

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Warg, FredrikSkoglund, Martin
Av organisationen
Elektrifiering och pålitlighet
Människa-datorinteraktion (interaktionsdesign)

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 341 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 157 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf