Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Modeling the directivity of wheel/rail radiation using a circular/straight line of perpendicular dipole pairs
RISE., SP – Sveriges Tekniska Forskningsinstitut, SP Sveriges tekniska forskningsinstitut, SP Sveriges tekniska forskningsinstitut / Akustik (Eta).
2010 (Engelska)Ingår i: Proceedings of the 10th International Workshop on RailwayNoise, 2010, , s. 143-150Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2010. , s. 143-150
Nationell ämneskategori
Naturvetenskap
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ri:diva-12504Lokalt ID: 23910OAI: oai:DiVA.org:ri-12504DiVA, id: diva2:970328
Konferens
Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems (10th International Workshop on RailwayNoise, Nagahama, Japan, 18–22 Oct., 2010)
Tillgänglig från: 2016-09-13 Skapad: 2016-09-13 Senast uppdaterad: 2020-12-01Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Av organisationen
SP Sveriges tekniska forskningsinstitut / Akustik (Eta)
Naturvetenskap

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 9 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf