Vår infrastruktur kommer att påverkas av klimatförändringar, både nu och i framtiden.För att kunna säkerställa infrastrukturens funktion och uppfylla de säkerhetskrav somfinns kommer det därför att krävas investeringar i anpassningsåtgärder. Men åtgärder börinte tas på utifrån bristfällig kunskap, det är därför väsentligt att i förväg kartlägga vilkatyper av påverkan som kan förväntas och vilka åtgärder som är rimliga att genomföra.Denna rapport sammanfattar resultat från studier av risker med klimatförändringar ochdess potentiella effekter på broar, då dessa konstruktioner kan komma att påverkas avolika ändringar i klimatet. I studierna har 243 forskningsartiklar och rapporter från helavärlden gåtts igenom för att identifiera potentiella risker för broar på grund av ändringari klimatet. Det bör nämnas att resultaten i rapporten inte är fokuserade på Sverige utanhar ett internationellt perspektiv; de flesta av de identifierade riskerna är dock relevantaför svenska förhållanden, medan andra är mer relevanta i andra delar av världen.Totalt har 31 olika risker identifierats och kategoriserats i sju olika huvudkategorier enligtföljande:• Beständighet (riskgrupp D),• Funktion (riskgrupp S),• Geoteknik (riskgrupp G),• Ökad belastning (riskgrupp I),• Olyckslaster (riskgrupp A),• Extrema naturhändelser (riskgrupp E)• Drift (riskgrupp O).

Utöver dessa riskkategorier har även en kortare analys av samverkande händelser gjorts,dvs. händelser där två eller flera klimatfaktorer eller effekter samverkar och ger en störresammantagen effekt än om de inträffar var för sig. En avslutande del om möjligaanpassningsåtgärder har även inkluderats, där metoder funna i litteraturen för att hanterade olika riskerna som identifierats beskrivs.Den viktigaste slutsatsen i rapporten är att ett stort antal risker finns för broar.Föreliggande rapport bidrar därmed till att lyfta fram dessa risker och synliggöra desseffekter. De två klimatfaktorer som påverkar flest risker för broar är temperaturhöjningoch ökad eller minskad nederbörd, de kan individuellt eller kombinerat påverka 25 av de31 identifierade riskerna. Beroende på förutsättningarna för en specifik bro (dvs.geografiskt läge, platsegenskaper, konstruktivt system, etc.) varierar de potentiellaklimateffekterna och deras möjliga konsekvenser. En bedömning av sannolikheten för enviss risk att inträffa, eller en prioritering av de olika riskerna, tas därmed inte upp irapporten. Sådana mer detaljerade kontextspecifika studier pågår och kommer attredovisas framöver inom ramen för projektet.